搭载iPhone芯片的MacBook将如何重塑苹果入门产品线

据报道，苹果正在开发一款更亲民、搭载A18 Pro芯片的MacBook，最早将于今秋发布。鉴于入门款M4版MacBook Air起售价高达999美元，市场仍需要价格更低的机型。这将满足预算有限但需要比iPad更强生产力的用户需求。

然而苹果的平价产品策略表现参差不齐。比如Apple Watch SE虽是性能最强的"平价"智能手表，但价格仍高于竞品。同样，iPhone 16e定位尴尬，既无诱人价格也缺乏最新硬件。要让A18 Pro版MacBook成为爆款，苹果必须吸取教训，在"e"和"SE"系列间找到完美平衡。

比Air更亲民

采用iPhone芯片的核心目的就是降低成本。考虑到MacBook Air在亚马逊等平台常有大幅折扣，A18 Pro版必须显著便宜于最便宜的Air机型。否则当高端型号价格相当时，消费者很难选择低配版本。

当前M4版MacBook Air起价999美元（16GB内存+256GB存储），而沃尔玛仍在销售649美元的M1版（8GB+256GB）。苹果显然意识到需要一款不仅低于千元，更要远低于最便宜Air的笔记本。699美元的A18 Pro版将引发抢购，但849美元可能无人问津。

A18 Pro版MacBook必须提供完整的macOS体验，包括App Store和第三方应用。

这款平价MacBook面向需要真正电脑的预算用户。因此开发简化版macOS将背离初衷。与iPad不同，它必须支持现有桌面应用（包括Mac App Store未上架的软件）。若限制用户只能使用应用商店的有限资源，这台设备将形同虚设。

当然，相比M系列Mac，编译应用或视频剪辑等重载任务会较慢，但不代表无法运行。苹果可能会阉割部分功能（如雷电4接口和多显示器支持），廉价电脑在执行重载任务时出现性能差距也在意料之中。但关键在于，苹果必须将其视为Mac而非iPad。

当年iPhone 5c的失败主因就是塑料外壳。苹果试图将廉价材质包装成时尚卖点，但消费者在金属玻璃机身的iPhone 5s面前并不买账。虽然许多厂商销售塑料外壳设备，但作为奢侈品牌，苹果即便在SE产品上也应保持高端质感。

因此A18 Pro版应采用M1 MacBook Air的经典铝合金机身，可通过加厚边框、缩水摄像头、改用USB-C充电（取消MagSafe）等方式降低成本。甚至取消耳机孔和第二个USB-C接口也能接受。就像已停产的iPhone SE那样，即便采用复古设计也要保证扎实做工。

小尺寸屏幕将成为A18 Pro版MacBook Air的差异化卖点

传闻A18 Pro版将采用13英寸屏幕（与Air和最大款iPad相同）。但更明智的做法是进一步缩小至12英寸，既能降低屏幕和金属机身成本，又能满足怀念停产的12英寸MacBook的极简主义者，同时避免与高端Air机型产生定位重叠。

既然A18 Pro版不会配备高端规格，这正是苹果打造多彩外观的良机。众所周知，苹果高端Pro产品往往采用最保守的配色，中端设备（如iPad Air和MacBook）颜色稍多但仍偏素雅，而最便宜的iPad则提供活泼亮丽的选项。

据传闻，新款MacBook将推出银色、蓝色、粉色和黄色版本，完全复刻A16 iPad的明亮配色。希望苹果能坚持这种风格（而非iPad Air的淡雅色调），为新品赋予独特个性。

A18 Pro版MacBook会像A16 iPad那样提供多彩选择吗？

自Mac产品线从英特尔转向自研芯片后，MacBook Air已成为普通用户的实力之选。虽然Pro系列性能更强，但Air早已突破轻度办公的局限。在M芯片时代，A18 Pro版可以成为MacBook Air的"轻量版"——不妨称之为MacBook Helium（氦气版）。

要真正脱颖而出，A18 Pro版应该具备所有MacBook Air不具备的特质：超低价、极致便携、性能有限但配色丰富。消费者无需纠结参数对比——它应该明确服务于"想要Mac却不愿支付Mac高价"的人群。如此一来，学生和职场新人可以从A18 Pro版起步，待日后需求增长再升级至Air或Pro机型。